Clube Naval de Cascais

PortuguêsEnglish (UK)
 
 
quinta, 03 junho 2021 12:40

The Ocean Race Europe

Sailing Energy Sailing Energy

O CORUM L'Épargne (IMOCA) e o Austrian Ocean Race Project (VO65) foram os vencedores da primeira etapa da The Ocean Race Europe que hoje terminou em Cascais. A prova teve início no passado sábado em Lorient, França. A organização da etapa portuguesa é do Clube Naval de Cascais.
Depois de quatro dias muito intensos, com a frota a enfrentar diversos tipos de condições de vento e mar, o final da primeira etapa da The Ocean Race Europe não podia ter sido mais espectacular. A frota chegou completamente agrupada e separada por escassos segundos.

Domínio da Mirpuri Foundation Racing Team
A Mirpuri Foundation Racing Team, com o francês Yoann Richomme como skipper, dominou de forma avassaladora a primeira etapa da The Ocean Race Europe. A equipa portuguesa liderou a frota desde a largada em Lorient, França, até à aproximação à chegada em Cascais, em que uma opção táctica mais arriscada levou à perda do comando.

A etapa que ligou Lorient a Cascais, com passagem por um waypoint virtual situado perto dos Açores, colocou muitas dificuldades à frota com as condições de vento a mudarem constantemente ao longo dos 4 dias de regata. A largada foi feita com vento muito fraco, mas Yoann Richomme, nascido naquela cidade francesa, colocou a sua tripulação composta por 10 excelentes velejadores, na liderança rumo ao Atlântico. Posição em que se manteve a quase totalidade da regata.

O vento fraco manteve-se na passagem pela formidável Baía da Biscaia e até ao por do sol do segundo dia, altura em que aumentou de intensidade no Cabo Finisterra. Após passar a Norte do canal de tráfego marítimo, a Mirpuri Foundation Racing Team comandou de forma determinada rumo ao waypoint virtual situado a 500 milhas. Uma súbita diminuição da intensidade do vento permitiu uma aproximação do grupo perseguidor composto pelo AkzoNobel e o Sailing Poland.

À medida que a frota se aproximou dos Açores, uma muito antecipada frente fria trouxe as condições mais difíceis da etapa, com o vento a soprar forte do quadrante Norte. O Racing for the Planet rondou o waypoint virtual 30 minutos à frente do segundo classificado AkzoNobel, que estava a 8 milhas de distância. Uma clara demonstração da enorme capacidade da Mirpuri Foundation Racing Team.

Martin Kurezoré, repórter a bordo do Racing for the Planet, descreveu as condições "como estando num submarino", mas a experiente tripulação da Mirpuri Foundation Racing Team tirou partido delas e em 24 horas alargou a vantagem para 20 milhas. O aumento da velocidade levou a que também fosse a primeira a chegar ao vento fraco, que funcionou como uma parede, permitindo que os adversários se aproximassem. Com 100 milhas para percorrer até à chegada a Cascais, a Mirpuri Foundation Racing Team viu a sua vantagem de 20 milhas praticamente desaparecer e na madrugada do 4º dia, todos os barcos das duas classes estavam alinhados de Norte para Sul, à mesma distância da linha de chegada como numa espécie de recomeço da etapa.

Contudo, houve ainda um obstáculo final à frota na forma do esquema de separação de tráfego comercial do Cabo da Roca. Sem dúvida, o ponto fulcral de toda a regata. Yoann Richomme e o navegador Nico Lundven rumaram a Norte colocando-se numa posição forte. No entanto, as condições de vento mudaram radicalmente levando a que o domínio inquestionável da Mirpuri Foundation Sailing Team durante toda a etapa tivesse um final menos feliz.

1ª Etapa
Classificações Provisórias
IMOCA
1º CORUM L'Épargne
2º 11th Hour Racing Team
3º LinkedOut
4º Offshore Team Germany
5º Bureau Vallée

VO65
1º The Austrian Ocean Race Project
2º AMBERSAIL-2
3º Team Childhood I
4º Sailing Poland
5º AkzoNobel Ocean Racing
6º Viva México
7º Mirpuri Foundation Racing Team

O CNC é membro de

ICOYC Logo Rodape

botao inscricoes1

Últimas notícias