O surgimento da frota da classe SB20 em Portugal teve como ponto de partida o reconhecimento de um conjunto de amigos velejadores, quase todos com experiência internacional em classes Olímpicas, que não encontravam de entre as alternativas que existiam no país, um barco que lhes desse prazer andar e que lhes permitisse fazer regatas, com e contra os amigos, dentro das limitações profissionais e familiares que agora encontravam.
O que procuravam era um barco moderno, em que o factor físico não fosse importante de forma a podermos andar com os amigos ou família, que não precisasse de muitos tripulantes, tão difíceis de reunir semana após semana, e que o factor financeiro não fosse preponderante, portanto preferencialmente um One Design.
Após um período de cerca de um ano de procura nos novos modelos que iam aparecendo nos mercados Internacionais, surgiu, no inicio de 2004 a hipótese do SB20, que na altura chamava-se "Laser SB3", e que encaixava perfeitamente no que procurávamos, para além do factor sentimental de ser desenhado pelo arquitecto naval português mundialmente reconhecido, Tony Castro, estabelecido à muitos anos na Inglaterra e na Irlanda.
Photo: Ricardo Pinto
O primeiro trabalho foi o de contactar o fabricante, a Laser Internacional, que nos encaminhou para o representante em Portugal, a Bicasco. O passo seguinte foi o de começar a reunir nomes de potenciais interessados e de convencer a Bicasco de que o projecto tinha futuro mas que seria indispensável trazer um barco para Portugal de forma a que os candidatos o pudessem experimentar antes de tomar a decisão.
A Bicasco conseguiu que viesse um barco de demonstração, e entretanto foram feitos os convites a mais de 70 velejadores da zona centro. De entre estes, 50 vieram a experimentar o barco durante os meses de Abril e Maio, tendo a aceitação sido enorme, tendo de imediato surgido as primeiras 3 encomendas, que se revelaram fundamentais para a concretização desta iniciativa. Depois disto o sucesso foi incontornável, fazendo com que atualmente seja uma das maiores frotas do Clube. No meio do caminho a classe mudou de nome e agora chama-se SB20.
Neste momento são mais de 25 tripulações no CNCascais, todas extremamente ativas. O circuito de regatas cpnta com diversas provas regionais e nacionais e a já tradicional Regata das Famílias que conta todos os anos com mais de uma centena de participantes.
O Barco
O SB20 tem sua origem no Laser. Foi projectado por Tony Castro seguindo as inovações que surgiram do desenho original do Laser quando foram desenvolvidos Lasers para dois tripulantes (Laser 2), Laser com Spinnaker (Laser 4000), entre outros.
O SB20 é um barco para três tripulantes. Tem uma vela grande, um estai e um spinnaker, além de possuir uma quilha ao invés do patilhão. Mas segue o conceito da classe de os barcos serem “one design”, ou seja, todos iguais, não aceitando modificações no desenho original.
Ficha Técnica
Dimensões
Comprimento 6,10m
Largura 2,15m
Altura do mastro 9,05m
Area Vélica
Vela Grande 18m2
Estai 9,3m2
Gennaker 46m2
Pesos
Total 625 Kg
Quilha 330kg
Peso Máximo da Tripulação 270 Kg
Numero máximo de tripulantes 4
Número mínimo de tripulantes 2
IRC Handicap 0,970
Arquitecto: Tony Castro
